Naše stavby
Naše stavby mají každá svůj příběh. Ať už jde o drifťáka stavěného na extrémní jízdu bokem, nebo o auto zachráněné před šrotem a přivedené zpět k životu – za každou stavbou je kus srdce, potu a precizní práce.
„4rotor“ – Monstrum na drift
RX-8 S1 se dvěma 13B-MSP motory zapojenými za sebou na jedné klikovce.
Výjimečný projekt bez obdoby. Čisté šílenství.
„Mudr“ – Civilizovaný brutus
Bridge port s naladěnou OEM jednotkou (Versa Tuner).
Kombinace výkonu a spolehlivosti pro každodenní jízdu.
„A turbo“ – Full build s duší závodníka
Mazda RX-8 S1: Bridge port + turbo.
Výkon: 460 hp
Technika: kompletní turbokit, motorová kabeláž, závodní jednotka MaxECU.
Spolupráce s Rotary Secret Garage, výsledek = čistá síla.
„Oranžáda II“ – Hybridní síla
Bridge port, hybridní úprava mezi RX-7 a RX-8.
Závodní speciál s ostrou reakcí a charakterem.
„Turbič“ – Oheň pod kapotou
RX-8 s turbem, externím wastegatem.
Výkon: 430 hp
Řídicí jednotka: Adaptronic
Auto, co umí zacloumat tělem i srdcem.
„Black I“ – Druhá šance
Původní „Black“ přestavěná na Street port.
Klidnější chod, ale stále ostré reakce.
„Sedma“ – Japonská ikona
Mazda RX-7 FD3S.
Kompletní generální oprava sériového motoru.
Respekt k historii, maximální preciznost.
„Oranžáda“ – Traťový stroj
RX-8 S1 připravená na trať.
Street port + bezpečnostní rám.
Maximální odolnost a rychlost.
„Kumbera“ – Ostrý civil
Street port + laděný výfuk na míru.
Civilní vůz s duší závodníka.
„Pankáč“ – Bez motoru, ale ne bez duše
RX-8 S1, která dorazila bez motoru.
Postavili jsme nový motor a vdechli jí dravost hodnou pankáče.
„Šateček“ – Druhý dech
Auto v krásném vizuálním stavu, ale s mrtvým motorem.
Dostalo čerstvě postavený Street port.
Opět připraveno na silnice.
„Rexii“ – Z popela zpět na silnice
RX-8 v dezolátním stavu (motor v troskách, interiér zničený).
Dostala nový Street port a výfuk na míru.
Auto znovu ožilo a dýchá.
„Black II“ – Elegance na silnici
Mazda RX-8 S1 s Bridge portem pro civilní provoz.
Kompletní výfukový systém od svodů po koncovky.
Kombinace výkonu a spolehlivosti pro každodenní jízdu.
„Plechovka“ – Zrozená pro drift
Mazda RX-8 S1 postavená jako street drift speciál.
Výkon: 250 koní, Street port
Řídicí jednotka: plně laditelná Adaptronic
Drsně odladěná, ostrá na plyn – auto, které nechce jet rovně.
Chcete podobnou stavbu?
Řekněte nám, jaké máte auto a co od něj čekáte. Probereme stav motoru, cíl a postup. Co pro Wankel motory děláme, najdete na stránce Co děláme.